進(jìn)入新的環(huán)境進(jìn)行充電準(zhǔn)備工作，必須明確當(dāng)前建筑進(jìn)戶主線的線徑以及常用功率情況。不可在不明確承載功率的情況下，盲目超功率充電。對(duì)于明顯線路老化的農(nóng)戶，或沒有安裝空氣開關(guān)或者保險(xiǎn)絲的建筑，禁止大功率充電。
充電前，應(yīng)詳細(xì)檢查電池插口有無臟污或者綠色銅銹。臟污的電池插口，不僅有可能導(dǎo)致充電短路或者高溫，還可能導(dǎo)致充電器無法識(shí)別從而無法充電。如有條件可以選擇刷子或者棉簽蘸 75-95% 高濃度酒精進(jìn)行擦拭。
同時(shí)，對(duì)于分電板也應(yīng)及時(shí)關(guān)注狀態(tài)，作業(yè)時(shí)避免藥液、肥料進(jìn)入分電板造成腐蝕，不可在有水的情況下上電。無論是分電板還是電池插口，如不及時(shí)進(jìn)行清理，都會(huì)造成彼此的互相影響，從而導(dǎo)致插頭溫度過高、動(dòng)力異常、無法認(rèn)證等異常。
鋰電池不可以過充或者過放電，所以幾乎所有的鋰電池都搭配有保護(hù)板使用，不過在航模和植保上由于需要超高的功率，這類電池電池的保護(hù)通常是通過低電量報(bào)警的形式告知用戶需返回充電來保護(hù)電池不過放，常規(guī)帶保護(hù)板的鋰電池在使用時(shí)候基本上不會(huì)發(fā)生過充和過放的情況。不過在使用過程中任然需要注意一些事項(xiàng)。以免對(duì)電池造成損傷。尤其是電動(dòng)車鋰電池，價(jià)格較貴，更換成本高，我們更應(yīng)該小心使用。
鋰電池充電時(shí)需要注意的事項(xiàng)
1)當(dāng)電動(dòng)車鋰電池需要充電時(shí)候，我們應(yīng)該先將電池和充電器的鏈接，再將充電器接通市電開啟充電。當(dāng)電池充滿電后，先拔掉電源，再斷開電池和充電器。同時(shí)在給電動(dòng)車安裝鋰電池時(shí)，應(yīng)保持鑰匙門關(guān)閉。先鏈接電池和充電器的原因是，這樣做可以避免充電器和電池鏈接時(shí)出現(xiàn)的打火現(xiàn)象，這種現(xiàn)象可能對(duì)電池的保護(hù)板（BMS）和充電器主體都會(huì)有被擊穿的風(fēng)險(xiǎn)，其他同理
飛楊充電器是一款為使用者設(shè)計(jì)的雙通道鋰聚合物電池充電器，本機(jī)可以同時(shí)對(duì)兩塊鋰電池進(jìn)行平衡充電。工作模式包括快速充電、充電及電池存儲(chǔ)。本機(jī)操作簡(jiǎn)單及便捷，具有主從模式，簡(jiǎn) 化操作步驟。并可以通過數(shù)據(jù)線連接對(duì)多臺(tái)充電器進(jìn)行同步設(shè)置，大幅度縮短設(shè)置時(shí)間。本機(jī)具有短路保護(hù)、反接保護(hù)及過溫保護(hù)功能。
智能雙路充電器具有強(qiáng)大的技術(shù)支持，軟件系統(tǒng)經(jīng)過多次優(yōu)化完善，使充電器電流輸出更穩(wěn)定，。
具有多重實(shí)用保護(hù)功能。短路保護(hù)、反接保護(hù)、過溫保護(hù)、多重保護(hù)功能，軟件系統(tǒng)定期更新維護(hù)，通過固件升級(jí)可以體驗(yàn)更多新功能。
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